藤川の章

第37宿藤川の章
撮影日	2015年4月18日
サポート隊員	二代目Mr.人力二輪スルガの暁号
愛知県岡崎市
	前回のあらすじソテツなき赤坂宿と間宿の本宿を無事通過した一行は、麦の郷藤川宿へ向かう。豊橋からの空白地帯はこれでおしまい？
	本日、結構いい天気。水分補給が重要なミッションとなります。おなじみ人力氏も鋭意走行中。実は静岡市清水区興津では同時刻に修羅師匠が取材中
	この橋を渡ると藤川の宿場のエリアです。
	橋の名前は"まいぎはし"。橋の周辺の地名が"舞木"のため。
	赤坂宿周辺ではついぞ見かけなかったソテツがここにありました。
	少し進むと松並木。道の片側だけですが立派です。
	松並木の一角に新しい道標。舗装もしてあってお金かかってますね。
	並木が切れた先で国道に合流。この辺は、旧道と国道の合流分離が多い。
	国道の向こうに名鉄の線路。その向こうに名鉄車庫。鉄道の車庫と聞くとワクワクしてきますが、きれいにスルーします。
	街道わきに見事なソテツが！非常時の食料には充分でしょう。
	国道がトンネルに入る手前で、旧道にイン。国道防音壁のあたりに藤川宿の看板あり。
	旧道に入ると、街道パークが見えてきます。この場所は宿場の東関門にあたり、東棒鼻(棒端)というそうです。
	パークはかなり豪華。ベンチと多数の解説看板あり。藤川宿の展示には気合を感じます。
	おなじみの浮世絵もこのとおり展示。
	街道パークの先は、曲手(かねんて)で曲がっています。枡形とも言います。
	曲手を抜けた先に常夜灯。位置的には街道傍ではなく、国道分岐から真直ぐ入る車道の脇。道を通す時に移設されたものと推定。
	藤川宿は、メインストリートはこんな感じ。宿場内になぜか中学生(推定)の一行が多数。修学旅行でしょうか？
	東海道のプレート。民家の柵に所々付いていますが、江戸-京都の表示がざっくり過ぎでしょう。
	宿場内の駐車場&トイレ。解説板もあり。藤川宿のむらさき麦についての解説も充実。
	こちら解説板。藤川宿の麦は松尾芭蕉の句に読まれているとか、むらさき麦は5種類栽培しているなど豆知識がいっぱい書いてあります。
	藤川の問屋場跡。現在は人形店の駐車場。
	官報掲示所たる高札場跡。民家の生け垣の中に看板が立っています。
	民家の板壁にあった、従業員募集の案内。募集年齢15～45才。機械関係の職種の様子。今でも受け付けているか、気になります。
	ぶらぶら走っていると、本陣跡につきました。展示ありの広場になっています。高札の再現も設置。
	本陣内に井戸はありますが、遺構でおなじみの基礎石の再現配置はない模様。
	本陣裏手に回って石垣。こちらは立派な感じです。
	これが藤川宿名物のむらさき麦の栽培風景。成育中のため、まだ全部緑。
	本陣隣は藤川宿資料館。門構えがそれっぽく立派です。
	資料館前に、旧道路原票。赤坂宿でもありましたね
	資料館の斜め向かいに説明看板と広場。藤川宿は街道案内に気合が入っている様子。
	江戸時代の様子はこんな感じ。大名行列が来たら頭を下げます。
	宿場内の橋。その名も"しゅくはし"。そのまんまですね。
	しばし走ると、宿場の西の端、西棒鼻に到着。
	西棒鼻の案内板に昔の宿場全景を掲載。
	棒鼻の少し先に、松尾芭蕉の歌碑。むらさき麦が句の中に盛り込まれています。
	藤川宿の西棒鼻付近には、道の駅藤川宿があります。道の駅は宿場からは名鉄の線路越しになるので、街道筋からエントリーする人はあまりいない模様。国道から入るが吉。
	東海道と吉良道の追分。写真左の道は旧吉良町へ続く。右は東海道。
	追分の先は松並木。超立派！取材当日はそれなりに日差しがあるため、こういった並木は非常にありがたいですね。なお、並木左は某赤男爵の本社工場だとか。
	松並木内の消火栓ポイント。景観に配慮している。
	同じく道標。
	同じく看板。しかし、風雨にさらされたためか、文字が消えており、いったい何の立て看板か不明。
	並木の終わりに藤川宿の看板。この宿場は本当に東海道アピールに力が入っています。
	松並木を抜けて国道と合流。道の先に岡崎の市街が見えてきました。
	市街突入かと思いきや、すぐに旧道へ再エントリー。
	唐突に表れた道標とベンチ。何の変哲もない道。土地が余ったので設置したのでしょうか？
	道沿いに所々太い松が残されていて、街道の雰囲気を醸し出しています。
	しばらく行くと田圃道。道標がありますが、先ほどのモノと同様に、やる気のあり無しが微妙な感じ。設置されてるだけまし？
	旧道と並走する国道に学生集団。藤川の宿場でも見ましたが、一度に見かけるのはまばらながらトータルでは結構な人数。
	田んぼの先で川。昔の橋または渡河位置はこのあたりでしょうか。
	現代は国道の橋を渡ります。
	橋の上から、中州上に馬発見。なぜ馬？野良かと思ったら、綱がついています。ちなみに、写真手前の茶色と写真奥の白の二頭がいます。
	馬以外も自然が豊かなところですね。
	橋を渡ってから、旧道に入ったらまたすぐに国道へ。そろそろ本格的に岡崎市街。
	赤坂でも見たご当地マンホールの岡崎版。地方色豊かです。
	常夜灯は消防団の御隣。火の用心。
	岡崎大平郵便局前に陣屋跡の案内。陣屋跡そのものは街道筋から少し離れています。
	こちら陣屋跡。かなり大きい敷地。大岡裁きの人も起居していたそうです。
	陣屋跡内のモニュメント。住んでいた人にちなみ、火消しの纏いの置物が設置されてます。
	陣屋から旧道に戻り、大平一里塚。盛り土は一つだけ現存。市街の中でよく残りましたね。貴重。
	一里塚の道路向かいの常夜灯。高い土台の上にあるため、かなり目立つポイントです。
	旧道から国道へ。景色の転換スパンが短い。なお、松並木あり。この先で高速道路のランプを潜り抜けます。
	高速をくぐった先で、街道風に整備された遊歩道あり。この川沿いの遊歩道含め、この辺の道が旧東海道の模様。
	前にも見た、縮尺が非常にザックリの街道標識。この辺りは確かに東海道。
	先程の遊歩道からの川沿いは緑地化されています。市街内の緑地は貴重かつ重要ですね。
	遊歩道付近の様子。道幅が広く、旧幹線だったことを思わせます。
	岡崎の宿場までもう少し。
	岡崎宿入口の冠木門に到着！この先が噂の二十七曲り。
第36宿赤坂宿に戻る	東海道宿駅一覧表	第38宿岡崎宿に進む
次回予告：東海道平地の超難所、二十七曲りで修羅太郎師匠が地獄を見る？